Klatovy 14. dubna (ČTK) – Stavba takzvaného velkého obchvatu Klatov, která se plánuje zhruba 40 let, by měla začít letos v srpnu. Akce za 1,5 miliardy korun je zásadní pro celé Pošumaví. Východní obchvat se dvěma pruhy se má otevřít v létě 2024. Odvede dopravu směrem na Šumavu a Německo ven z města. ČTK to dnes řekl ředitel Zdeněk Kuťák, plzeňské oblasti Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
Všechna města okresu usilují o to, aby byl hotový co nejdříve. “První studie 7,5 km dlouhé silnice jsou ze 70. let, intenzivně se o ní jedná 15 let,” řekl Rudolf Salvetr (ODS), starosta Klatov, druhého největšího města v Plzeňském kraji s 22.500 obyvateli. Přeložka a 12 mosty a třemi okružními křižovatkami začne ve směru od Plzně u Štěpánovic a skončí před Vrhavčí.
“Výběrové řízení běží naplno. Už jsme dávali několik dodatečných informací. Teď jsme ještě prodlužovali lhůtu pro podání nabídek, což je v kontextu se zákonem o zadávání veřejných zakázek, když se provedou výraznější doplnění nebo vyjasnění zadávacích podkladů,” uvedl Kuťák. Uchazeči by měli dodat nabídky do 28. dubna, ale ŘSD řeší na základě dvou aktuálních dotazů další doplnění a termín se zřejmě ještě posune o několik dnů. “Není to nic, co by stavbu ohrožovalo. Zatím ten průběh, reakce zhotovitelů a témata jejich dotazů nejsou nijak destruktivní, že by signalizovaly boje nebo obstrukce,” řekl Kuťák.
Podle Salvetra doprava ve městě houstne. “Zejména pohyb od Plzně, ale také od Českých Budějovic a Domažlic. Obchvat by vyřešil odvedení tranzitní nákladní i osobní dopravy z města,” uvedl. Pro Klatovy je stavba podstatná i z pohledu podnikatelských příležitostí a turistiky. Nejhůře dostupné Sušice se stanou atraktivnější.
Klatovy pomáhaly investorovi s majetkoprávní přípravou stavby, stejně jako s výkupy pro severozápadní obchvat na Domažlice, který za 300 milionů korun postavil kraj v roce 2012.
Silnice I/27, která se ve městě křižuje s další hlavním tahem I/22 z Domažlic na České Budějovice, vede z Plzně do Klatov a dále do Železné Rudy a do německého Deggendorfu a Mnichova. Podle Salvetra je mimořádně zatížená a její parametry neodpovídají silnici mezinárodního významu. Spolu s podobným tahem I/26 Plzeň – Domažlice – Folmava a dále na Řezno a Norimberk jde o nejzatíženější komunikaci první třídy v regionu. Denně projíždí Klatovy přes 25.000 vozidel, z toho od Plzně asi 14.000.
Václav Prokš dr
zdroj: ČTK
Jakékoli publikování či další šíření obsahu ČTK je bez písemného souhlasu zakázáno.
